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33言情 > 历史 > 盛唐不遗憾 > 第三百三十二章 铁路的运力
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第三百三十二章 铁路的运力

这些劳力为建设铁轨,做出了巨大的贡献,让他们坐着火车返回家乡,也是对他们尊重和报答,只是,由于人数太多,不可能让他们享受软卧和软座的高等待遇,只能让他们享受最低等的硬座和无座,否则,以目前的运力,根本就达不到,这也是没有办法的事,而这些劳力都是普通百姓,也不在乎这些,只要能快速返回家中,不耽误秋收,他们就非常的高兴。

为了查看这些劳力,在长途坐车后的身体状态,李安特意等在大明宫北门的车站,就为了看这些劳力一眼。

跟随在李安身边的,除了护卫等人,还有几名医术不错的郎中,万一有人身体产生不适,则立即进行救治。

“李侍郎,火车来了,第一列火车回来了。”

李安早就看到那高高飘扬的黑烟柱了,嘴角微微一笑,等待火车停下。

“李侍郎,这列火车昨日一早就出发了,今日午后才回来,看来比预计的要晚一些。”

李安笑了笑,解释道:“这很正常,夜间行车,而且还拉了一车人,也不敢开的太快,不是吗?”

“对对对,李侍郎说的是,夜间行车却是不宜太快,以免发生危险。”

在李安与下属谈论的功夫,火车便缓缓的停下了,在车马打开的一瞬间,大量的百姓,携带各式各样的工具,一股脑的跑下火车,渐渐的汇集成了巨大的人流。

看着这些活蹦乱跳的百姓,李安放心多了,看来长途的行车,并没有给这些百姓造成身体的不适,这还是最不舒服的硬座和无座。

当然,也许是因为这些劳力都是干活的壮劳力,身体比较壮,若是老弱病残,估计会对身体造成伤害,尤其是无座的车厢,站着一夜,肯定会非常辛苦,也只有壮劳力才能够承受。

一想到站在车厢里,双手握着车顶的扶手,李安总是不自觉的想到后世的公交车,作为最常规的交通工具,他前世可没少坐。

在大唐缺乏橡胶材料,否则,李安还真有造汽车的冲动,毕竟,蒸汽机已经造好了,研发汽车几乎没有太大的难度,只要花费人力、物力和财力,一定可以研发成功的。

“李侍郎,这一车拉了四千多人,除了几十人出现呕吐症状,大部分人都没有问题,只要稍微休息一下,就可以完全复原。”

一名郎中在看了所有劳力之后,向李安汇报道。

“恩,这几十名出现呕吐症状的,是不是都在无座的车厢。”

李安关心的问道。

“回李侍郎,大部分都是在无座的车厢里。”

郎中如实说道。

李安闻言,沉思了片刻,轻声道:“看来无座车厢,真的不太好,连这些壮劳力都能累的呕吐,若是体弱之人为了省钱乘座无座的车厢,很有可能会被颠簸死,倒是应该将无座车厢,改成马匹专用车厢,这样,骑马的客人,可以让马匹存放在这里,下车的时候再取,这样似乎才更合理。”

“李侍郎说的是,这些空车厢本就应该用来存放马匹,否则,有马的客人都没法坐车了。”

属下连忙应和,这个问题李安一直疏忽了,毕竟,就算长安和洛阳通了火车,但出行还是需要马匹代步,而且,能骑马的都是富人,若是不考虑马匹的存放,以后,这些富人乘坐火车就会非常不方便,从而会让铁路系统少挣很多钱。

在所有劳力全部下车之后,火车在站内绕了圈,返回右侧的铁轨线路,并在清理和补给以后,立即开动,前往洛阳城方向,准备将剩余的劳力全部拉回关中。

两天的工夫,滞留在洛阳城的全部关中劳力,都已经返回长安城,并沿着官道,返回各自的家乡,开始投入紧张的秋收工作中

秋收工作在紧张的进行中,而李安也让研发中心的工匠,加紧建造蒸汽火车头,按照批量的标准,第一批二十辆,按照目前一条铁轨的实际情况,二十多个蒸汽火车头,应该是够用了。

车厢已经建造率一百多节了,不过,这显然不够,还需要继续大批量的建造,一批的标准,是五十节客运车厢和一百节货运车厢,以保证日后的大批量运输要求。

秋收的具体工作,自然有各级官员和小吏负责,像李安这样的大官,当然不需要去过问,李隆基就更不用亲自过问了。

为了下一步将铁轨铺的更远一些,李安准备了一番之后,前往大明宫面见大唐皇帝李隆基,以提出自己的构想,同时,也可以化解李隆基的各种疑惑。

“大家,李侍郎殿外求见。”

李隆基大喜,下令道:“快宣。”

李安进入紫宸殿之后,李隆基挥了挥手,让所有太监和宫女全部退下,有些事情,他不想让太多人知道。

“李侍郎,你这个火车真是威力不小啊!短短两日,就将滞留在洛阳城附近的数万劳力运回长安城,保证了他们家里的秋收,否则,这些劳力至少也要大半个月才能返回家中,肯定会耽误农时。”

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