要知道一百三十五座到一百六十座的庞巴迪CS300客机，采用的普惠GTF发动机，推力也并没有达到十二吨，而只有一百零三千牛，换算过来也就是十点五吨。
当然GTF发动机，被称为是革命性的民航动力，最重要的原因就是它相比于传统的双转子涡轮风扇发动机来说，增加了一个减速箱。从而实现节能，减排，环保和降噪的作用。
长江一千发动机，在先进程度上比不了GTF发动机，但是对于中国商飞来说，它最大的作用是解决国产动力的问题。那些先进航空发动机技术的应用和开发，需要一步一步来。
就在航空迷们热烈的议论之时，天空中的那架ARJ21客机已经飞到了八千米高空。
此时它的巡航速度已经达到了七百公里每小时，虽然还没有飞到设计的指标，毕竟这是首次飞行，但已经相当的快了。
所以只是飞了两三分钟，机组成员便把速度降下来了，接着又下降高度，在机场上空盘旋了几圈，飞机各个系统工作都非常的正常，没有一点问题，在与地面指挥部取得联系，并请求着陆得到同意后，这架首飞成功的ARJ21就准备着陆了。
而在这个过程中，林鹏也是感觉太爽了，他感觉自己就好像化身成为了这架客机，自由翱翔在蓝天之上的感觉，真的很爽。
当然林鹏更想看到的是，一百五十座的加长型ARJ21-1000能够早日飞起来，那才是ARJ21未来的希望。